沖擊壓路機(jī)的沖擊力是不是越大越好?
導(dǎo)讀: 現(xiàn)有沖擊壓路機(jī)沖擊輪的質(zhì)量范圍在6000kg~14000kg之間,靜態(tài)能量范圍在12kJ~30kJ之間。 通過《 30KJ沖擊壓路機(jī)是什么意思? 》專題文章,我們知道沖擊式壓路機(jī) 工作狀態(tài)中的沖擊能量由靜態(tài)能量、平動能量和轉(zhuǎn)動慣性能量 三部分構(gòu)成 。 為了有一個統(tǒng)一的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),靜態(tài)能量(E1)被拿來衡定沖擊壓路機(jī)技術(shù)參數(shù),其函數(shù)式為: E1=M×g×(R-r) 其中: M—沖擊輪質(zhì)量(1000kg) g— 為重力常數(shù)( 9.8N/kg )
現(xiàn)有沖擊式壓路機(jī)沖擊輪的質(zhì)量范圍在6000kg~14000kg之間,靜態(tài)能量范圍在12kJ~30kJ之間。
通過《30KJ沖擊壓路機(jī)是什么意思?》專題文章,我們知道沖擊式壓路機(jī)工作狀態(tài)中的沖擊能量由靜態(tài)能量、平動能量和轉(zhuǎn)動慣性能量三部分構(gòu)成。
為了有一個統(tǒng)一的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),靜態(tài)能量(E1)被拿來衡定沖擊壓路機(jī)技術(shù)參數(shù),其函數(shù)式為: E1=M×g×(R-r) 其中:
M—沖擊輪質(zhì)量(1000kg)
g—為重力常數(shù)(9.8N/kg)
R—沖擊輪外接圓半徑(m)
r—沖擊輪內(nèi)接圓半徑(m)
我們以25KJ沖擊式壓路機(jī)為例,其沖擊輪質(zhì)量約為12噸,(R-r)=0.22m,那么,其靜態(tài)能量為:25.872KJ,那么其沖擊力是多少呢?
經(jīng)計算,25kJ沖擊壓路機(jī),作業(yè)行駛速度為8km/h、12km/h、15km/h,其沖擊力計算值分別為71KJ、131KJ、188KJ。實際上,這些數(shù)據(jù)只是沖擊壓路機(jī)沖擊力大小的理論值,在實踐作業(yè)中,還有不少外在的影響因素,例如,在同等速度下,如果路面比較堅硬時,沖擊力還會增大。
說到這里,不少人會問:沖擊式壓路機(jī)在施工時是不是沖擊力越大越好?答案是肯定的,不是。
沖擊式壓路機(jī)的壓實機(jī)理在于沖擊輪沖擊地表土體,產(chǎn)生遠(yuǎn)大于沖擊輪自重的沖擊作用,迫使被壓實材料結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。在“揉壓—碾壓—沖擊”的綜合作用下土石顆粒重新組合,強(qiáng)迫排出土石顆粒之間的空氣和水,細(xì)顆粒逐漸填充到粗顆??紫吨?,使被壓實材料產(chǎn)生永久性殘余變形,從而使土體得到壓實。
實踐證明,沖擊力與路基土壤的密實度之間存在著一個更優(yōu)的匹配關(guān)系,就如同沖擊式壓實機(jī)的運行速度一樣,有一個限定的范圍。例如:含水量超大的粘性土、在沖擊力過大或者說超出限定范圍后,便會形成“彈簧土”,而對于軟基粉質(zhì)土,也存在同樣的問題。
從理論上說,在保證其它參數(shù)不變的情況下,沖擊輪的自重越大,所產(chǎn)生的沖擊力也越大,但實際上,我們通過函數(shù)式計算得知,通過提高質(zhì)量增加的沖擊力是很有限的,而且,必須在能夠保證作業(yè)速度的前提下,壓實輪重量越大越好。但在還沒有完全論證沖擊力是不是越大越好的情況下,以犧牲速度以及提高對牽引機(jī)的要求,增加能耗的“優(yōu)化”設(shè)計完全是不可取的。
從國外沖擊壓路機(jī)的產(chǎn)品性能上來看,25KL(南非),30KJ(美國)沖擊式壓路機(jī)一直處于穩(wěn)定狀態(tài),國內(nèi)沖擊式壓路機(jī)產(chǎn)品首先要做的是優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量,而不是產(chǎn)品等級,或者說,應(yīng)該從學(xué)術(shù)的角度去論證,沖擊式壓路機(jī)產(chǎn)品沖擊輪質(zhì)量越重越好,沖擊力越大越好。