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          三邊形沖擊壓路機碾壓技術(shù)的詳述

          更新時間:2019-01-08 15:32點擊次數(shù):
          沖擊壓路機的開發(fā)運用,加速了巖土工程壓實技術(shù)的發(fā)展,為解決路基質(zhì)量隱患問題提供了一種新思路,如下是洛陽山島公司手冊中關(guān)于三邊形沖擊壓路機的詳述資料節(jié)選。

                  沖擊壓路機以非圓形輪沿地面對土石材料進行靜壓、揉搓、周期性沖擊的連續(xù)作業(yè),產(chǎn)生強烈的沖擊波,向下具有地震波傳播特性,以25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機在宕渣、沙礫路基上沖擊壓實有例,壓路機按12KM/h速度沖碾30遍后,實測深度0.8m處得平均垂直動土壓力為1366kpa,相當于對地面產(chǎn)生沖擊力200t~250t,產(chǎn)生的沖擊功能達到超重型擊實功,可使地下深層土體的密實度不斷累積增加,達到重型標準90%以上壓實度。有些土石材料性狀有效壓實厚度達1.5m,比現(xiàn)有振動壓實機械有更好的壓實功效,使被沖壓的土石填料更接近于彈性狀態(tài)。
                  沖擊壓路機較常規(guī)壓路機有不同的壓實工藝,基本上不采用現(xiàn)有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法,而是按沖擊力方向土體深層擴散分布的性狀,提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。沖擊壓路機雙輪各寬0.9m。兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍,其沖碾寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸及地面邊緣與地表以(45°―Φ/2)夾角向土體內(nèi)分布壓力。每遍第二次的單論由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過,形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m。當?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖碾后,即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍恢復到第一遍的位置沖碾,依次進行至最終遍數(shù)。各種土石路基沖碾20~40遍可以使路基形成厚1.0m~1.5m的均勻加固層。

           
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